2022 Koenigsegg Gemera

Limited Edition: 300 cars
Engine: 2.0l Twin-Turbo – 3 Cylinder Freevalve
Electrical Motors: 3
Performance: approx. 1.700 HP (600HP normal aspirated + 1.100HP from the elect. Motors)
Drive: All wheel Drive
Weight: approx. 1.750 kg dry weight
Transmission: KDD – Koenigsegg Direct Drive
Body type: 2-door Coupé with 4 seats
Monocoque: Carbon Fibre

Limited Edition: 300 Fahrzeuge
Motor: 2.0l Bi-Turbo – 3 Zylinder Freevalve
Elektromotoren: 3
Performance: ca. 1.700 PS (600 PS Saugmotor + 1.100 PS aus den Elektromotoren)
Antrieb: Allradantrieb
Gewicht: ca. 1.750 kg Trockengewicht
Übertragung: KDD – Koenigsegg Direct Drive
Karosserie-Typ: 2-türiges Coupé mit 4 Sitzen
Monocoque: Carbon Fibre

PROPULSION:

INTERNAL COMBUSTION ENGINE (ICE)

• Koenigsegg Tiny Friendly Giant Twin Turbo Freevalve 3-cylinder Internal Combustion Engine (ICE) with dry sump lubrication
• Compression: 9.5:1 - Bore: 95 mm - stroke: 93.5 mm
• Closed-loop combustion control with in-cylinder pressure sensing
• 440 kW (600 bhp) at 7500 rpm, red line at 8500 rpm
• Torque: 600 Nm from 2000 rpm to 7000 rpm
• ICE is mounted midship and powers the front axle together with one E-motor through a propshaft
• Engine weight: 70 kg

E-MOTORS

• Three Electric Motors: One for each rear wheel with 500 bhp and 1000 Nm each and one E-motor on the crankshaft 400 bhp and 500 Nm to power the front wheels (together with the ICE)

ENGINE MANAGEMENT

• Koenigsegg Engine Control Module
• Flex fuel capability including E100, Methanol and sun fuel
• High power ion sensing coil-on-plug ignition system

OUTPUT

• Total output 1700 bhp - 3500 Nm, including Hydracoup
• Max wheel torque: 11,000 Nm at ICE 4000 rpm
• 1100 bhp of combined electric power (counting E-motors separately – 1400 bhp)

RANGE

• ICE only range: up to 950 km
• Electric range: up to 50 km
• Total range: up to 1000 km

Consumption figures:

Combined: approx. 23,1l/ 100 km
Urban: approx. 37,1l/ 100 km
Extra-urban: approx. 14,9l/ 100 km
CO2 emission: approx. 539 g/ km (combined)
Energy efficiency class: G

ANTRIEB:

VERBRENNUNGSMOTOR

- Koenigsegg Tiny Friendly Giant Twin Turbo Freevalve 3-Zylinder Verbrennungsmotor mit Trockensumpfschmierung
- Verdichtung: 9,5:1 - Bohrung: 95 mm - Hub: 93,5 mm
- Verbrennungsregelung im geschlossenen Regelkreis mit Innendruckabtastung
- 440 kW (600 PS) bei 7500 U/min, rote Linie bei 8500 U/min
- Drehmoment: 600 Nm von 2000 U/min bis 7000 U/min
- Der Verbrennungsmotor ist mittig montiert und treibt zusammen mit einem E-Motor über eine Kardanwelle die Vorderachse an
- Gewicht des Motors: 70 kg

E-MOTOREN

- Drei E-Motoren: Einer für jedes Hinterrad mit je 500 PS und 1000 Nm und ein E-Motor auf der Kurbelwelle mit 400 PS und 500 Nm zum Antrieb der Vorderräder (zusammen mit dem Verbrennungsmotor)

MOTORSTEUERUNG

- Koenigsegg Motorsteuerungsmodul
- Flex-Fuel-Fähigkeit einschließlich E100, Methanol und Sonnenkraftstoff
- Hochleistungs-Ionensensor-Spule-auf-Stecker-Zündsystem

AUSGABE

- Gesamtleistung 1700 PS - 3500 Nm, einschließlich Hydracoup
- Maximales Raddrehmoment: 11.000 Nm bei ICE 4000 U/min
- 1100 PS kombinierte elektrische Leistung (wenn man die E-Motoren separat zählt - 1400 PS)

REICHWEITE

- Reichweite nur Verbrennungsmotor: bis zu 950 km
- Elektrische Reichweite: bis zu 50 km
- Gesamtreichweite: bis zu 1000 km

Verbrauchswerte:

Kombiniert: ca. 23,1l/ 100 km
Innerorts: ca. 37,1l/ 100 km
Außerorts: ca. 14,9l/ 100 km
CO2-Emission: ca. 539 g/ km (kombiniert)
Energieeffizienzklasse: G

The configuration is freely selectable
Die Konfiguration ist frei wählbar

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